Coltech ha comenzado a comercializar un nuevo medidor de nivel que se añade a los que ya fabrica actualmente.

Se trata de un medidor de nivel por ultrasonidos para depósitos de gasoil. Es un equipo básico pero no por ello poco potente, pues permite seguir con bastante exactitud la altura del nivel de gasoil facilitando la planificación de las entregas de combustible y permitiendo medir el consumo.

El equipo se vende por 109,00 euros en su tienda virtual, siendo este, un precio muy competitivo.

Con una economía menguante como la nuestra, calentarse ha pasado de ser algo básico a ser casi un lujo, pues el coste de la calefacción alcanza unos precios muy elevados.

Una de las opciones para la calefacción de la casa alternativo al de los combustibles fósiles tradicionales o la electricidad consiste en el uso del pellet, que no es más que material vegetal, seco y prensado, que se utiliza en calderas que admiten este tipo de producto.

El precio del pellet es estable, a diferencia, por ejemplo, del precio del gasoil de calefacción, y es más barato que este último.

No obstante, también tiene sus inconvenientes; el principal es que requiere una caldera especial por lo que el cambio desde el gasoil no es barato. Adicionalmente, genera cenizas que hay que retirar, las calidades son dispares, por lo que conviene asegurarse con pellets homologados, y la densidad energética suele ser menor que con gasoil, por lo que es necesario un volumen mayor de producto, para conseguir el mismo calor.

Además del pellet, dentro del campo de la biomasa, podemos emplear cáscara de almendra, hueso de aceituna, zuro de maíz o astilla de pino, entre otros.

El frente siberiano que suele llegar por estas fechas todos los años, provoca que el mercurio de los termómetros no quiera salir a marcar nada y que nos acordemos de lo que nos va a costar la factura eléctrica con todos los aparatos de calefacción conectados.

Podemos ahorrar energía eléctrica en casa con unos simples gestos que nuestro bolsillo.

Por las ventanas se pierde una gran parte de calor. En muchas ocasiones, al caer la tarde, el sol se esconde y no se ve mucho por las ventanas, es útil en ese momento bajar las persianas porque con eso las pérdidas de temperatura son mucho menores.

Es mejor bajar el termostato de la calefacción cuando no estamos en casa. Hay aires acondicionados que permiten conectar y desconectar los equipos desde internet. Muchas veces dejamos el aire acondicionado puesto, al irnos a trabajar para encontrar la casa caliente. Con estos equipos, se puede conectar de manera remota y antes de llegar a casa, en solo media hora, tenemos un poco caldeada la casa.

Tienes consejos para ahorrar electricidad o cualquier otra energía que uses en casa aqui.

El próximo año, Coltech participará como expositor en la Feria de Estaciones de Servicio 2012 que se celebra en Varsovia. La cita se celebra desde el 23 al 25 de Mayo en Varsovia.

Como expositor en ferias profesionales tengo unos cuantos años de experiencia, pero esta será la primera vez que acuda a una feria profesional para promocionar Coltech y además, en el extranjero, por lo que ciertamente me hace mucha ilusión.

Tendremos un stand pequeñito y discreto con el que evaluaremos la conveniencia de acudir a este tipo de eventos. Hubiera sido más fácil acudir a algún evento en España, pero tal como está el mercado, habrá que hacer de la necesidad virtud, y trabajar con mercados exteriores.

Presentaremos los productos que ya estamos fabricando, tanto los detectores de fugas para depósitos de doble pared según EN13160 como los controladores de nivel para estaciones de servicio y consumos propios con la novedad de su capacidad de telegestión así como un par de novedades en las que estamos aún trabajando y espero poder presentar en breve.

En definitiva, esperamos que el próximo año sea el de la apertura al exterior de Coltech XDDDDDD

Butano o propano

12 agosto 2011

El butano y el propano son dos gases licuados del petróleo con unas características muy similares entre ambos.

Se caracterizan por estar en fase gas a temperatura y presión ambiente y licuarse a temperatura ambiente con presiones relativamente bajas, lo cual hace que su densidad energética aumente de manera considerable, es decir, que en una bombona al estar en fase liquida quepa una gran cantidad de energía.

La única variable importante para la elección de una bombona de butano u otra de propano reside principalmente en la capacidad de gasificación a bajas temperaturas.

A partir de los 5ºC el volumen de gasificación del butano desciende alarmantemente por lo que, en caso de llegar a los 0ºC, una bombona de butano prácticamente no ofrecerá gas a la instalación mientras que una de propano si.

El precio de las bombonas es diferente pero la cantidad de energía que dispone cada una de ellas está ajustada al precio, es decir, no hay diferencias significativas en precio entre butano y propano.

Los modelos de bombonas son diferentes para butano y propano. Aquí tienes los precios.

Este año, el coste de la bombona de butano ha vuelto a los máximos en los que se encontraba en 2008 antes del descenso debido a la crisis internacional.

El parque de bombonas de butano desciende lentamente desde hace bastantes años. Sin embargo el mercado suele ser grande y variaciones en el coste de este combustible afectan a mucha gente.

En a actualidad, el precio de la bombona de butano de 12,5 kg, la más habitual, está muy cerca del valor de 2008. Hoy el precio se situa en los 14 euros.

Estos precios los fija la administración y es revisable cada tres meses habitualmente. Aquí se puede encontrar el precio actualizado de ese producto.

Acabo de recibir un mail en cadena dando consejos para ahorrar en el coste del repostaje de gasóleo o gasolina en la estación de servicio. Como me parece interesante, lo copio aquí y doy mi opinión acerca de los comentarios que hace.

El texto dice así :

El autor de este texto trabaja en una refinería desde hace 31 años. Así que puede usted tomar en serio los trucos que a continuación expone para aprovechar al máximo su combustible y, por consiguiente, su dinero. Esperamos que le sean provechosos.
1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.

Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

El nivel técnico del que suscribe el mail en cadena se aprecia en todo su esplendor cuando dice “si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.” ¿ Ah no? ¿ un litro no es un litro ? 😐 Aquí tienes la definición de litro

Sería más correcto decir que la energía que hay en un litro de gasóleo o gasolina, no es invariable y que depende, entre otras cosas, de la densidad. Cuanto más frío esté el combustible, mejor, más densidad ( y no al revés, que es lo que dice el texto ) y por tanto más energía en ese mismo volumen. Como en el precio del gasóleo, tanto calefacción como automoción solo se mira el volumen, es cierto que puede haber variaciones cuando se realiza el repostaje.

Ahora bien, cuando se hacen cálculos de instalaciones, la temperatura del suelo se considera estable, de ahí que los depósitos de EESS se entierren, para evitar grandes diferencias. Por otra parte, el volumen de los depósitos de combustible es muy grande y tienen una gran inercia. Es como la temperatura del mar. Cuando está mas caliente, en Julio o en Septiembre? En Septiembre está mas caliente aunque hace más frío. Cuando puede que esté mas caliente el combustible? Pues tal vez a medianoche. Recuerdo que un proveedor nos dijo que hicieron un estudio en los depósitos de CLH de Albuixech y  curiosamente la temperatura mayor se alcanzaba durante la noche.

En definitiva, está en lo cierto y probablemente repostar a primera hora de la mañana sea lo mejor, pero yo no me pegaría madrugones pues dudo mucho que sea apreciable.

Para que nos salga más barato el coche, me parece que se puede ahorrar bastante más comparando precios de gasóleo y gasolina o cuidando mínimamente el estilo de conducción.

Continuará…

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